中暑虚脱

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致敬北京高温下,你认真的表情是这个夏天 [复制链接]

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伏天里的北京

高温难耐

而有这样一群人

却迎着酷暑而上

成为最打动人心的身影

当我们赶着回家避暑时

他们赶着出门抢修

我们窝在室内吹冷气

他们坚守在烈日下

汗流浃背

皮肤黝黑

高温这个“对手”

在他们的背上留下了字母“Y”

顶着烈日抢修

在40摄氏度的户外增容改造

在闷热的地下施工

……

但是不管天有多热

他们坚定的眼神从未变过

毅然地守卫着千家万户的

清凉、健康、安全

他叫张志杰

是国网北京海淀供电公司线路专业的巡线人员

不仅要和同事负责管片区域线路巡视

还担负着电力抢修工作

长期坚守在一线

他看上去比实际年龄要大

“没办法,越是这样的极端天气

我们越是要往外面跑。”

有时候

上午抢修中午饭都顾不上吃

而抢修好后

老大爷上前拉住他的手说

这下不用担心晚上用不了空调了

是他最欣慰的事

不抢修的时候就要巡线

总长度约公里

10千伏供电线路

每条线路每个月要巡查一遍

每天平均要巡查20多公里

至少要走上6个小时

晒脱皮是常有的事儿

中暑了喝点藿香正气缓缓

抹一把脸上的汗

继续走……

他叫敖翔

是朝阳交通支队亚运村大队一名交警

一个上午

他在警车里20多摄氏度

和室外30多摄氏度的环境中

连续不断切换十来次

身上的衣服干一会儿湿半天

早上7点到11点半

下午2点到5点半

帽子上一圈汗碱

皮带下全是痱子

每值一个班

回来都得换身警服

一天至少换两件

烈日下汗湿的背影

是市民出行最有力的保障

为了让市民安心度过这个夏天

他们已经做好了准备

电力:启动电网大负荷预警应急响应

受持续高温影响,北京地区电网负荷再次突破纪录。截至今日11点56分,北京电网负荷达到.7万千瓦,超过昨天11点48分的.4万千瓦,创历史新高。目前,北京电网整体运行平稳。

如何保证北京电网运行平稳和居民正常生活用电?

国网北京电力结合电网负荷增长趋势,启动电网大负荷预警应急响应,开启所有应急指挥系统,北京电力两级调控人员密切跟踪电网负荷走势,加强对重载设备的运行监视,提前调整电网运行方式;根据电网设备负荷增长,增强电力设备巡视力量,缩短设备巡视周期;应急抢险队伍、人员全部上岗就位,随时应对各类突发电力故障。

度夏期间,国网北京电力优化部署了支应急抢修队伍、余名应急抢修人员、辆抢修车辆随时待命,全市配备40台发电车、台发电机,在突发停电情况下紧急提供应急电源支撑。

此外,在输电线路、变电站内及电缆隧道内运用智能巡检机器人开展不间断巡视测温工作。

度夏期间,国网北京电力为客户提供多种渠道的便捷购电服务,全市个营业网点和2万余个代售电网点方便居民购电。

急救:急救中心启动高温应急预案

医院陆续接诊了多例中暑患者,其中还有中暑程度最严重的热射病患者。北京急救中心和北京红十字急救中心每天也有接到中暑患者的急救报警电话。

为了应对高温高湿天气带来的挑战,目前急救车上均已配备了防暑降温的药品。的有关负责人告诉记者,目前车上配备了藿香正气水、补液盐水等。

高温高湿天气,不仅中暑患者增多,心脑血管疾病患者也有所增加。为此,启动高温应急预案,对救护车进行全面检查,确保车辆行驶安全和车内温度环境适宜。全市个急救站点医务人员24小时待命值守,盛夏酷暑中,急救人员挥汗如雨地与时间赛跑,为患者争取宝贵的抢救时机。

一旦周围有人中暑,应当立即将病人移到阴凉处,并保持通风;解开衣扣,用多种方法帮助身体散热;适当服用藿香正气等解暑药物,并尝试帮助患者恢复意识,如果症状没有减轻,应立即拨打救助电话。

环卫:余人次环卫作业人员迎战高温

部分道路增加4至6次洒水频次

截至今天上午10时30分,北京环卫集团旗下4家京内作业单位共出动环卫作业车辆余车次,作业人员余人次,应对持续高温的“火辣”天气。

为了降温,北京环卫集团旗下京环绿谷公司在日常作业基础上,在高温天气下,特别针对不同的市级管控道路,分别增加4次或6次的洒水频次。

考虑到一线环卫工人要在高温天气下持续从事室外劳动,所以,部分一线环卫工人的作业时间也紧急进行了调整。

北京环卫集团相关负责人告诉记者,通州京环公司特别调整了一线环卫作业人员的作业时间,刻意避开了每天最热的时段,其中中午12点至下午2点的高温作业时段停止一线环卫工人室外作业。一旦遇有紧急情况时,将临时安排午间值班人员随时做好处理工作。

地铁:正在改善1号线空调系统

“1号线空调还在吗?这几十分钟简直热到窒息!”近日,不少民众反映,北京地铁1号线和八通线部分列车车厢内空调制冷效果不佳,温度较高。

地铁公司方面称,空调制冷效果不佳是压缩机压力保护功能所致。由于1号线建设时间较早,洞体设计较小,散热条件较差,空调管路工作压力持续升高,造成压缩机压力保护功能启动。据介绍,为提升1号线车辆空调系统的工作状态,改善乘客的乘车环境,已责成有关部门制定改造方案并付诸实施。

资料图

具体措施包括:

一是对空调制冷系统的部分装置重新进行匹配,使空调系统在高温环境中处于最优工作状态;二是优化压缩机排气口,有效控制吸气温度及排气温度;三是优化冷出风格栅,减少出风阻力,增大冷凝总体出风面积以及两侧出风面积。

地铁公司方面还告诉记者,目前已完成一组车的空调机组改造工作,8月初上线运营试验。待首组车验证完毕后,将尽快安排生产,对后续车组进行批量整改,以保障正线空调系统的正常工作。

公交:乘务员自备扇子防中暑

高温来临,不少公交线路纷纷打开空调,给路上的乘客带来清凉惬意,然而,目前北京仍存在一些非空调线路。

北京公交客运第一分公司介绍,针对非空调线路,公司组织团员青年利用业余时间在沿途大站为乘务人员和乘客运送冰水。

路、路、路等非空调线路,运营里程长,单次运行时间在两小时左右,因此线路上的乘务员便自己准备了小扇子、藿香正气水和清凉油等用品,以防乘客中暑。“对于乘车的老年人,乘务员会及时将老年人安排在离车窗近、阴凉的地方就座。如果发现老年人脸色泛白或者头晕,也会及时上前询问是否需要帮助。”一位乘务员告诉记者。

资料图

针对空调线路,北京公交集团两万余部空调车在入夏前已全部完成了检修和清洗。暑运期间,公交保修人员将对运营车辆的制冷系统进行24小时全天候监控。此外,在四惠枢纽、北京西站北广场等有条件的站台上,采取提前进站开空调的措施,让乘客提前上车。在高温时段将加密发车间隔,强化准点发车的监管力度,缩短乘客候车时间。

来源

北京晚报

文字

张楠李环宇贾晓宏安然李博

图片

北京晚报记者阎彤胡铁湘北晚新视觉视觉中国

北京晚报综合

人民日报

编辑

王雅贤

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