话说在烈日下晒了一天的车，开门上车那一刻，跟受刑似的有木有？座椅烫得不敢坐，方向盘热得不敢摸，这个时候的你是不是上车后立马打开空调降温。
不过，你这个习惯，不仅伤车，更可能让你身处险境。有测试表明，当汽车在5℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃，甚至于更高。一般情况下，人的皮肤在接触60℃左右时，只能忍受10秒左右。
所以，在车内温度未降下来前上车很可能被烫伤，或者因为车内温度较高而导致中暑。
而车刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。
炎炎夏日，人出去暴晒一两个小时就要被晒伤了，咱们的车子天天在太阳底下暴晒，到底会不会有什么不良的影响？有些人说车子根本就不怕晒，自己露天停放了七八年都没事。但有些人说车子晒久了中控都开裂了，很多地方都出现提前老化的情况，车子到底怕不怕被晒？
实际上，汽车还真的是怕被暴晒的，长期暴晒确实会让汽车提前老化。但汽车在暴晒的过程中并不是太阳下的高温直接把车给烤坏了，反而是太阳光携带的紫外线长时间照射，才导致了我们的车子出现提前老化的现象。有些车做工质量好点，晒个10年8年都影响不是很大，但有些车质量差一点，晒个10年8年就老化很严重了。经常暴晒的车，百分之九十都存在下面这4个毛病。
经常暴晒的车，几乎都存在这4个问题，你中招了吗？1、车漆的问题
车漆它本质上是一层涂料，在空气中会被氧化，所有喷完底漆以后，需要再喷一层清漆对车漆进行保护，同时透明的清漆还能增加车漆表面的亮度。但清漆的本质上就是一种有机涂料，紫外线长时间暴晒以后，会破坏车漆的有机成分，导致车漆的化学结构被发生变化，最终表现出现的现象就是车漆提前老化，褪色开裂等等这些问题。
但有些人觉得车子晒了10年8年都没事，有些人却说车子晒几年车漆就老化了，出现这种情况的根本原因就是车漆质量的问题。原车出厂的车漆是使用电泳工艺的，比较耐晒，发生刮蹭以后，后喷的车漆质量比较差，晒几年就坏了很正常。我们单位的财务经理19年的时候给自己的车子做了全车喷漆，结果去年我见到她的时候，她的车子颜色已经变得不成样了，甚至还有“蜕皮”的现象。但我的车子一直都是暴晒的，却一点问题也没有，就是因为我的车子是原厂漆。
2、轮胎会提前老化
轮胎是橡胶制品，比车漆更害怕紫外线，轮胎长期被紫外线照射以后，内部的分子结构就会被破坏，造成轮胎变硬失去弹性的现象。这个很好理解的，以前咱们在村里的时候，经常喜欢拿一些塑料盆放在楼顶种花，但过了一两年后，这些塑料的盆就变脆轻轻一拿就坏了。
咱们汽车的轮胎没有塑料盆那么脆弱，但也经不起长期暴晒，尤其是那些经常不开的车，轮胎晒个两三年以后，就会失去弹性失圆，严重的甚至会看到胎壁表面有很多裂纹，这就是轮胎老化的现象。这种轮胎继续使用的话，非常容易爆胎。
我自己的车虽然天天开，但18年换的轮胎到现在已经使用超过5年了，轮胎厂家规定的使用年限就是5年而已，现在轮胎壁上已经存在很多裂纹了，这条轮胎最多也就是再使用个1年就要换掉了。之前我们厂里有个可移动的输送带，上面的轮胎在仓库里闲置了好几年都只是轻微老化而已，结果我推出来暴晒了一年后就烂了，我为了保护它，还经常给它打气结果都没有用。
、汽车内饰提前老化
汽车内饰跟车漆一个情况，质量好的车子内饰不容易被晒坏，但不代表它不怕晒。有些车质量好点，能坚持到15年内饰才开始有明显晒坏的情况，但有些车质量差点，天天在太阳底下暴晒以后，塑料材质的中控台就会变形开裂，车顶篷甚至会脱落。
我自己手里的车最长时间是使用了9年就卖掉了，并没有出现中控百晒坏的现象，虽然每次暴晒以后进入车内都能闻到一股难闻的味道，但一直晒了9年都没坏。可是我们领导的那辆老别克就不行了，他那个车子的中控是直接被晒翘起来了，看起来像是受到了高温被烤变形收缩了一样。后来去维修人家说是晒久了晒坏了，花了多才搞定。所有大家如果没有车库停车的话，买个中控台遮光垫还是很有必要的，这东西虽然不好看，但能够隔绝紫外线。
4、发动机舱内部的橡胶件提前老化
发动机舱内的发动机皮带啊、正时皮带啊、机脚胶啊、各种橡胶套等等这些都是橡胶制品，在使用的过程中虽然有发动机舱盖遮挡一部分紫外线，但由于接触发动机比较近，发动机工作时的温度比较高，加上夏天烈日炎炎的情况下，这些橡胶制品就会在长时间的高温状态下出现老化的问题。
最常见的现象就是经常暴晒又不经常开的车，在开了几年以后会明显感觉到发动机传递到车内的震动增加了，感觉整个车更抖，这个就是机脚胶老化导致的。
虽然不同的车暴晒后出现上面这些情况的时间不一样，但几乎所有长期暴晒的车子，或多或少都会存在上面这四种情况，只不过有些车严重一些，被大家注意到了，有些车比较轻微，没被大家注意到而已。
夏季是车辆自燃的高发季节夏季是车辆自燃的高发季在马路上飞驰的车辆突然“发火”在熊熊大火中烧成废铁不仅给车主造成财产损失还会威胁驾乘人员的生命安全武汉东湖新技术开发区光谷大道高架上一辆轿车突发起火，消防员到达现场时，车辆已被大火吞噬，高架桥边的几块声屏障也被引燃。经过近半个小时的紧张扑救，大火被扑灭。
一辆小轿车在武鄂高速起火，消防员到场后，用时15分钟将现场明火扑灭。
夏季高温天气
驾驶员应该注意哪些情况
才能避免发生类似事故呢？
消防员提醒
车内一些常见物品
比如打火机、充电宝、压力罐体等
如果存放不当
在高温环境下极易挥发膨胀引起爆炸
不仅会对车辆造成损伤
还会危及驾驶员和乘客的安全！
经视直播记者以一件车上经常出现的物品，打火机为例进行实验。正午时分，记者将打火机平放在桌面上，用一个透明塑料盒将打火机盖住，从而模拟驾驶室封闭且透光的情况。12分钟后，打火机爆炸了！
普通打火机的主要成分是易燃易爆的液态丁烷，经过十几分钟暴晒后，打火机温度达到临界点，发生爆炸。因此打火机一定不要放在车内，尤其不能放在仪表盘等太阳光直射的地方。
炎炎夏日，请您在防暑降温的同时，为您的爱车也做好保养和检查，以防车辆自燃的发生。
汽车防自燃小贴士1.请勿将车辆停在易燃物的周边。由于停放不当，暴晒过后，可能产生高温引起自燃。2.车内放置易燃品会发生自燃。.线路问题不易察觉，容易自燃。4.汽车燃油可能引起自燃。5.夏季行车，油箱不用加太满，燃油漏出会增加自燃的发生概率。6.注意保养车辆，检查是否有油液的滴落，以防自燃。那么，我们该如何避免汽车暴晒带来的影响呢？持续的高温不仅对
人体来说是一种煎熬
也是汽车的“噩梦”...
车子总是在阳光下暴晒
加速了仪表台
皮座椅等车内饰的老化
好十几万买的车，出现发白
脱胶，开裂等多ji速老化现象
这大大减少爱车的使用寿命打工人好不容易买辆十几万的车，看着爱车这么“饱经沧桑”，实在是很心疼了。所以说，夏天气温高的时候，车子最好有条件的话，就停在阴凉处，没条件的话最起码弄个遮阳挡。小编也是做足了功课，终于找到了这款汽车防晒神器——可折叠镭射遮阳挡，无需安装，快速撑起，快速收回，夏天给车内“直降0度”！
每次外出停好车，只需将它打开固定，轻轻松松就能为你的爱车遮阳、隔热！
刚到手时我测试了一下，没有用时车内60多度，全身难受冒汗！而在使用遮阳挡后温度下降到0°左右，而且不会上升。为了达到更好的防晒效果，这款车内遮阳挡采用了层面料。其中的纳米铝膜镭射涂层、PG超密度聚酯纤维隔温材料、黑铬吸热涂层具有超强的防晒作用~
阳光中的紫外线会对车内饰造成损害，车子如果长期受到暴晒，就会加速车内饰的老化。因此，我们对这款遮阳挡做了全新全面的升级，边缘宽翼蝴蝶裙边设计更加贴合车窗，采用进口黑胶+镭射涂层双重buff叠满！4D反凹伞面，可以阻挡99.9的紫外线
从车内看挡风玻璃几乎是全黑状态。
想想夏天，高温烈阳的天气不断，几乎天天都需要这把遮阳挡！
像这样的汽车遮阳挡
使用频率高
开关的次数也比较多
要是材质不行很容易就会坏而这款汽车专用遮阳挡比普通的遮阳挡更加的坚固耐用
相较于传统车衣挡繁琐的工序，这款遮阳挡在便利性上下足了功夫。只需1s，撑开就能用！使用起来特别方便~
为了保证使用过程中不划伤车窗，这款遮阳挡在伞骨上做了升级，改用钢骨支撑，钢骨的韧性更强，因此也更能贴合车窗，可以说是细节满满呀。
收纳也很方便，只要抓住产品的两个对角进行折叠，反向将遮阳挡拧成8字，最后拧的过程中借力往里收一下，搞定！
平时把它往车门储物格、后备箱随手一丢即可，小巧方便不占空间，方便随时取用。
当然，使用起来简单方便只是其一，更重要的还是它的防晒、隔热性能究竟如何呢？！空口无凭，实测告诉你答案~
好不好用，一试便知：准备两辆车，停放在阳光暴晒的地方。一辆车安装了遮阳挡，一辆不安装，经过一个中午烈日下的暴晒后。每隔60分钟记录一次车内气温，经过小时的暴晒后利用测温枪对车内中控表面、主驾驶座椅、副驾驶座椅进行测试。
测试车辆
中控台表面温度测试
主驾驶真皮座椅温度测试
副驾驶真皮座椅温度测试
结果还是相当令人震惊
无遮阳挡和有遮阳挡的
最大温差居然可以达到25.8℃
而且在小时后
主驾驶座椅表面的温差也达到15℃
可别小看这15℃，这就是温热和滚烫的区别
正是以上种种设计，让它使用时安心省心又方便
再也不用担心夏天的高温烈阳，全天户外停车也不怕！
目前，共有小号*70cm和大号*80cm两种尺寸，可适配多款车型，无论是紧凑车、两厢车、三厢车、SUV、商务车都可以使用！重点来了！市面的遮阳产品，价格普遍都在百元以上，
而我们这款纳米镭射防晒遮阳挡，今天仅需79.9元就能入！
看似简单的小东西，却能解决夏季高温对车内的伤害
这么便宜不要犹豫了！！！
赶紧给自己的爱车安排上吧！！